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威尼斯人官网:徐家汇的十个“上海第一”之上海第一条地铁

时间:2019/10/8 20:26:52   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:1863年,多雾的泰晤士河畔,地铁穿行在地层深处。这是英国,也是世界上第一条地铁轨交线。100多年后,1990年1月19日,黄浦江畔。上海地铁一号线破土动工了。这是上海兴建的第一条地铁轨道线。  彼时的上海闹市中心,到处可见人头攒动。蜗行在城市道路上的公交车,...
    1863年,多雾的泰晤士河畔,地铁穿行在地层深处。这是英国,也是世界上第一条地铁轨交线。100多年后,1990年1月19日,黄浦江畔。上海地铁一号线破土动工了。这是上海兴建的第一条地铁轨道线。

  彼时的上海闹市中心,到处可见人头攒动。蜗行在城市道路上的公交车,犹如沙丁鱼罐头,每一辆车都被塞得满满当当,挤压得人透不过气来。更让人惊叹的是这座城市的“宽容度”:730多万辆自行车,17多万辆机动车,将有限的城市道路资源悉数“蚕食”殆尽,有人据此做了一道“算术应用题”:将730多万辆自行车、17多万辆机动车排成一列纵队,长度大约1.4万公里(不计宽度),超过了上海总长1400多公里城市道路的10倍多。于是乎,“投鞭于江,足断其流”,在人均道路不足2平方米的上海,性能再好的车辆,也无法畅行其流。还有人计算过,在上海中心城区的主要路段,每小时平均车速只有7公里,于是更有了一道“乌龟和兔子赛跑式”的有趣命题:在一座拥挤的城市里,汽车和蜗牛,孰快?

  拥挤的城市在喘息,每个人都想摆脱拥挤,可谁都无法摆脱拥挤。

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